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	<title>SLIPSCAPE.com &#187; 廃墟・廃線跡</title>
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	<description>写真と美術と路面電車。趣味の記録と記憶。</description>
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		<title>丸田祥三さんの裁判の残念な判決</title>
		<link>http://www.slipscape.com/2010/12/malta-kobayashi-judge</link>
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		<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 16:32:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tsuchida</dc:creator>
				<category><![CDATA[写真]]></category>
		<category><![CDATA[廃墟・廃線跡]]></category>
		<category><![CDATA[丸田祥三]]></category>
		<category><![CDATA[小林伸一郎]]></category>
		<category><![CDATA[盗作]]></category>
		<category><![CDATA[裁判]]></category>

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		<description><![CDATA[廃墟写真家の丸田祥三さんが、小林伸一郎氏を訴えていた裁判の判決が12月21日に出ました。結果は丸田さんの請求棄却という全面敗訴でした。予想の範囲内とはいえ残念な結果です。 この裁判で盗作ではないかと訴えていた写真一つが、……(<a href="http://www.slipscape.com/2010/12/malta-kobayashi-judge">続きを読む</a>)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
  廃墟写真家の丸田祥三さんが、小林伸一郎氏を訴えていた裁判の判決が12月21日に出ました。結果は丸田さんの請求棄却という全面敗訴でした。予想の範囲内とはいえ残念な結果です。
</p>
<p>
  この裁判で盗作ではないかと訴えていた写真一つが、次の丸山変電所の写真です。
</p>
<div class="screenshot">
<a href="http://www.slipscape.com/2010/12/malta-kobayashi-judge/malta-kobayashi" rel="attachment wp-att-1431"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/12/malta-kobayashi-600x311.jpg" alt="丸田祥三と小林伸一郎の写真比較" title="丸田祥三と小林伸一郎の写真比較" width="600" height="311" class="alignnone size-medium wp-image-1431" /></a>
</div>
<p>
  <a href="http://www.asahi.com/national/update/1221/TKY201012210362.html" title="asahi.com（朝日新聞社）：「廃虚写真」の丸田氏敗訴　地裁、類似本差し止め認めず - 社会">asahi.com の記事</a>によると被写体の選択は表現として保護されず、写真の印象が異なるとのこと。
</p>
<blockquote cite="http://www.asahi.com/national/update/1221/TKY201012210362.html" title="asahi.com（朝日新聞社）：「廃虚写真」の丸田氏敗訴　地裁、類似本差し止め認めず - 社会"><p>　「廃虚写真」で知られる写真家の丸田祥三氏が、自分が撮影した変電所跡や鉱山跡をまねた写真集を出版されて著作権を侵害されたとして、写真家の小林伸一郎氏に約６３０万円の損害賠償や販売差し止めを求めた訴訟の判決が２１日、東京地裁であった。大鷹一郎裁判長は「被写体の選択はアイデアであって表現自体ではない。写真全体から受ける印象は大きく異なる」として請求を棄却した。 </p>
</blockquote>
<p>
  また、<a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&#038;k=2010122100833" title="時事ドットコム：「廃虚」写真家の請求棄却＝作品集差し止め訴訟－東京地裁">時事通信の記事</a>によると、「写真全体の印象」は白黒とカラーの違いということです。
</p>
<blockquote cite="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&#038;k=2010122100833" title="時事ドットコム：「廃虚」写真家の請求棄却＝作品集差し止め訴訟－東京地裁"><p>大鷹裁判長は、丸田氏側が被写体や構図をまねされたとする作品５点について、「被写体の選択はアイデアであって、表現それ自体ではない」と指摘。「白黒とカラーといった違いがある。写真全体の印象は大きく異なる」と述べた。</p>
</blockquote>
<p>
  白黒とカラーと違うから盗作には当たらないというのは小林氏側の主張でした。判決はそれをほぼ踏襲する内容となっており残念です。趣味として写真をたしなんでいる人ならば言わずもがなですが、カラーネガからモノクロプリントしたり、モノクロの作品に着色することなどはよくある話です。そのようなことで意図的な模倣が許容されてしまうのであれば、写真の著作権保護は抜け穴だらけとなってしまうでしょう。
</p>
<p>
  個人的には裁判という土俵で戦う上では、丸田さんの主張に多少無理があったと思います。おそらく丸田さんは計算をせずに素直に自分の意見を出していたのだと思います。だから一般の人は丸田さんに共感できても、一般人とは感覚の異なる司法界の人たちからすると共感を得られなかったのでしょう。
</p>
<p>
  ディズニーのように、著作権侵害に対して常に厳しい姿勢で臨んでいないと、パクられたときに裁判で勝てません。一方で丸田氏は、漫画などで作品がトレースされた際には権利侵害を訴えていませんでした。これは丸田さんとしては実害がないからだということですが、普段から権利を守る行動をしていないと裁判には不利になると聞いています。一般人の感覚と外れますが、司法の世界の感覚で戦っていかないと、控訴しても勝てる見込みは少ないのではないでしょうか。
</p>
<p>
  本来、日本は判例主義ではありません。ですから今後も模倣写真の裁判はそれぞれが単独で裁かれるはずですが、実質的にはこの裁判の判例が確定してしまうと参考に取り上げられることになりそうです。一方で、丸田さんが勝訴した場合、かえってその判例を悪用する人も出てくる可能性もありますので、どちらが望ましいかは一概に言うことができません。
</p>
<p>
  そもそもこの問題は、小林伸一郎氏が「丸田さんの作品を参考にしました。」と一言認めれば済んだ話なのです。冷静に考えれば、そこに写真界の未来を託してしまう必要はないのかもしれません。
</p>
<p>
  今後も裁判で丸田さんが疲弊してしまうよりも、新しい作品や写真集・書籍の出版に注力してほしいと思います。ただ、丸田さんが控訴して戦いたいのであれば、私も一ファンとして全力で応援していくつもりです。また、裁判に乗じて丸田さんが名誉毀損などで逆提訴される可能性も念頭に置いておいたほうがよいでしょう。
</p>
<div class="thumb">
<a rel="nofollow" href="http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4426766052/slipscape-22/ref=nosim"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/12/724f415dd4f7bf9d86ac119647ff1f89.jpg" alt="棄景V 丸田祥三" title="棄景V" width="200" height="144" class="alignnone size-full wp-image-1435" /></a>
</div>
<p>
  今後どうなるかわかりませんが、動向には引き続き注目ですね。
</p>
<p>
  なお、判決後の丸田祥三さんのコメントは Ustream で中継され、現在<a href="http://www.ustream.tv/recorded/11562832">アーカイブを見る</a>ことができます。いつ消されるかわかりませんのでお早めに視聴をどうぞ。</p>
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		<title>神岡軌道フ16廃車体と廃線跡</title>
		<link>http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16</link>
		<comments>http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Jul 2010 22:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tsuchida</dc:creator>
				<category><![CDATA[廃墟・廃線跡]]></category>
		<category><![CDATA[廃線]]></category>
		<category><![CDATA[廃車体]]></category>
		<category><![CDATA[神岡軌道]]></category>
		<category><![CDATA[鉄道]]></category>

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		<description><![CDATA[かつて岐阜県の神岡から富山県の笹津まで、「神岡軌道」と呼ばれる軽便鉄道が走っていた。神通川沿いの谷を、鉱山からの鉱石輸送や木材の輸送に貢献した。国鉄神岡線（現在は第三セクター化の後廃線）が開業して、神岡軌道は役目を終えた……(<a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16">続きを読む</a>)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
  かつて岐阜県の神岡から富山県の笹津まで、「神岡軌道」と呼ばれる軽便鉄道が走っていた。神通川沿いの谷を、鉱山からの鉱石輸送や木材の輸送に貢献した。国鉄神岡線（現在は第三セクター化の後廃線）が開業して、神岡軌道は役目を終えた。
</p>
<p>
  その神岡軌道の遺構が至る所に残されており、隧道や橋などが知られている。
</p>
<p>
  茂住峠へと至る林道の途中には、神岡軌道の緩急車として使われたフ16の車体が放置されている。かつては倉庫として利用されていたらしいが現在は荒廃している。
</p>
<div class="photo">
  <a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e3%83%9516_3" rel="attachment wp-att-1273"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/63a8e50f57e86999c0c956deeba356a7-600x400.jpg" alt="林の中の廃車体" title="林の中の廃車体" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1273" /></a>
</div>
<p>
  この林道は自動車は通行できないので、徒歩で坂道を登る。梅雨の晴れ間で汗をかきながら20分ほど歩くと、林の中にポツンとたたずむ廃車体に出くわす。
</p>
<div class="photo">
<a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e3%83%9516_4" rel="attachment wp-att-1274"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/278fb56bfae306b4c391d70a30f9f5e4-600x400.jpg" alt="木にもたれ掛かるフ16" title="木にもたれ掛かるフ16" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1274" /></a>
</div>
<p>
  横の木にもたれ掛かるようにして、最後の時を迎えようとしているかのようだ。かつては三井のマークと「フ16」と書かれた扉があったそうだが、現在は持ち去られたのか見あたらない。
</p>
<div class="photo">
<a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e3%83%9516_5" rel="attachment wp-att-1275"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/e0780f29dba9ad6972c77a0dc0d94731-600x400.jpg" alt="神岡軌道フ16" title="神岡軌道フ16" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1275" /></a>
</div>
<p>
  またこの林道のふもとには、神岡軌道の廃線跡が残っている。
</p>
<div class="photo">
<a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e8%b7%a1" rel="attachment wp-att-1278"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/5642b632c5b24a26a07a20824244eb5e-600x400.jpg" alt="神岡軌道跡" title="神岡軌道跡" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1278" /></a>
</div>
<p>
  簡易な屋根が付けられているが、軌道時代そのままではなく何らかの目的で人が通行できるように整備されているらしい。
</p>
<div class="photo">
  <a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e8%b7%a12" rel="attachment wp-att-1276"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/ae7877e161538f834d7149f05f9ae1c4-600x400.jpg" alt="神岡軌道跡" title="神岡軌道跡" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1276" /></a>
</div>
<p>
  しかし、この道を進んでいくと、突如トンネルに出る。しかもまだまだ続いているようだ。
</p>
<div class="photo">
  <a href="http://www.slipscape.com/2010/07/kamioka-kidou-fu16/%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e8%bb%8c%e9%81%93%e8%b7%a13" rel="attachment wp-att-1277"><img src="http://www.slipscape.com/wp-content/uploads/2010/07/35d3d8f7a4b39e0a9229b8e6b5c3eb5d-600x400.jpg" alt="神岡軌道隧道跡" title="神岡軌道隧道跡" width="600" height="400" class="alignnone size-medium wp-image-1277" /></a>
</div>
<p>
  ここはおそらく軌道時代のそのままのようだ。横から入り込む光が眩しいが、この先は真っ暗で、灯りがないと進めない。引き返したがいずれまた調査したい場所だ。</p>
]]></content:encoded>
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